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<title>Jean Bugatti</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Jean Bugatti</span></h1>

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<p><b>Gianoberto Maria Carlo „Jean“ Bugatti</b> (* <a href="15._Januar" title="15. Januar">15. Januar</a> <a href="1909" title="1909">1909</a> in <a href="C%C3%B6ln" title="Cöln">Cöln</a>, <a href="Rheinprovinz" title="Rheinprovinz">Rheinprovinz</a>, Königreich Preußen, <a href="Deutsches_Reich" title="Deutsches Reich">Deutsches Reich</a>; † <a href="11._August" title="11. August">11. August</a> <a href="1939" title="1939">1939</a> nahe <a href="Duppigheim" title="Duppigheim">Duppigheim</a>, <a href="Frankreich" title="Frankreich">Frankreich</a>, während einer Testfahrt) war ein französisch-<a href="Italien" title="Italien">italienischer</a> <a href="Automobildesign" title="Automobildesign">Automobildesigner</a>, -<a href="Automobilfertigung" title="Automobilfertigung">fabrikant</a> und <a href="Testfahrt" title="Testfahrt">Testfahrer</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Leben">Leben</h2></div>

<p>Er war, nach zwei Schwestern, der älteste Sohn von <a href="Ettore_Bugatti" title="Ettore Bugatti">Ettore Bugatti</a> (1881–1947), einem Italiener, der mit 20, noch nicht volljährig, bei <a href="De_Dietrich" title="De Dietrich">De Dietrich</a> in <a href="Elsass-Lothringen" class="mw-redirect" title="Elsass-Lothringen">Elsass-Lothringen</a>, damals Deutsches Kaiserreich, angestellt wurde. Er wechselte bald zu anderen elsässischen Firmen in der Nähe von Straßburg, Mathis und EBMG, dann 1907 zur <a href="Deutz_AG#Gasmotoren-Fabrik_Deutz_AG_(1872–1921)" title="Deutz AG">Gasmotoren-Fabrik Deutz AG</a> im preußischen Cöln. Daher wurde Jean Bugatti am Niederrhein geboren, nicht am Oberrhein. Bereits Anfang 1910 wechselte der Vater zurück ins Elsass und pachtete in <a href="Molsheim" title="Molsheim">Molsheim</a>-Dorlisheim die leerstehenden Gebäude einer Färberei. In Molsheim, dem Sitz der <a href="Bugatti-Werke" title="Bugatti-Werke">Bugatti-Werke</a>, verbrachte Jean Bugatti seine Jugendjahre und erlebte die ersten Rennerfolge der Sportwagen seines Vaters.

</p><p>Erst 1922 wurde sein Bruder <a href="Roland_Bugatti" title="Roland Bugatti">Roland Bugatti</a> geboren. Jean, wie ihn alle nannten, war 1930 gerade 21 Jahre alt, als er in der <a href="Weltwirtschaftskrise" title="Weltwirtschaftskrise">Weltwirtschaftskrise</a> begann, mit seinem Vater im Designlabor des Unternehmens <a href="Tourenwagen" title="Tourenwagen">Touren-</a> und <a href="Sportwagen" title="Sportwagen">Sportwagen</a> zu entwerfen. Bald zeigte sich sein Instinkt für Proportion, Form und fließende Konturen, der im Gegensatz zu den Prinzipien seines Vaters stand, dessen Automobile funktional und streng minimalistisch waren. Ab 1931 übernahm Jean immer mehr Aufgaben seines Vaters. So entwarf er mit 23 Jahren die sechs Meter lange Zweisitzerkarosserie des <a href="Bugatti_Royale" title="Bugatti Royale">Bugatti Royale</a> <i>roadster Esders</i> für den Textilfabrikanten Armand Esders. Folgende Bugatti-Typen tragen ebenfalls die Handschrift von Jean Bugatti:

</p>

<ul><li>Bugatti Royale <i>coupé du patron</i></li>

<li><a href="Bugatti_Type_46" title="Bugatti Type 46">Bugatti Type 46</a> <i>Petite Royale</i> semi-profilée</li>

<li><a href="Bugatti_Type_55" title="Bugatti Type 55">Bugatti Type 55</a> <i>roadster</i></li>

<li>Bugatti Aérolithe</li>

<li>Bugatti Type 57 SC Atlantic (basierend auf dem Chassis des <a href="Bugatti_Type_57" title="Bugatti Type 57">Bugatti Type 57</a>)</li></ul>

<p>Des Weiteren konstruierte er Motoren und Chassis' und verbesserte die Technik der unter der Leitung seines Vaters hergestellten Fahrzeuge. Gelegentlich betätigte sich Jean auch als Testfahrer, obwohl sein Vater ihm an Rennen teilzunehmen verbot, und übernahm stattdessen wenig später auch die Leitung des Rennteams von <a href="Bartolomeo_Costantini" title="Bartolomeo Costantini">Bartolomeo Costantini</a>.

</p><p>Mitte der 1930er Jahre konzentrierte sich Ettore Bugatti mehr auf die Produktion von <a href="Schienenbus" title="Schienenbus">Autorailzügen</a>, was dem Unternehmen das Überleben in der <a href="Weltwirtschaftskrise" title="Weltwirtschaftskrise">Weltwirtschaftskrise</a> sicherte. Nach einem Streik der Arbeiter in Bugattis Werk im Jahr 1936 ging die Leitung der Automobilproduktion vollständig auf Jean Bugatti über.

</p><p>Am Abend des 11. August 1939 verunglückte Jean Bugatti im Alter von 30 Jahren tödlich etwa 10 km<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> von den <a href="Bugatti-Werke" title="Bugatti-Werke">Bugatti-Werken</a> entfernt bei <a href="Duppigheim" title="Duppigheim">Duppigheim</a> während einer Testfahrt mit dem <a href="Bugatti_Type_57" title="Bugatti Type 57">Bugatti Type 57</a> C „Tank“, der zwei Monate zuvor das <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1939" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 1939">24-Stunden-Rennen von Le Mans 1939</a> gewonnen hatte und nun für den <i>Grand Prix de <a href="La_Baule" class="mw-redirect" title="La Baule">La Baule</a></i> am 3. September vorbereitet wurde. Getestet wurde auf einem Teilstück der Strecke des <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Frankreich_1922" title="Großer Preis von Frankreich 1922">Großer Preis von Frankreich 1922</a>, damalige <a href="Route_nationale_392" title="Route nationale 392">Route nationale 392</a>. Zuvor wurden Roland Bugatti, der Butler und ein Stallbursche an den verschiedenen Kreuzungen auf der geraden Strecke zwischen <a href="Duttlenheim" title="Duttlenheim">Duttlenheim</a> und <a href="Entzheim" title="Entzheim">Entzheim</a> abgesetzt, um niemanden vorbeizulassen.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Bei einer zusätzlichen Fahrt spät abends, bei über 200 km/h musste Bugatti einem Fahrradfahrer ausweichen, der aus einem Feld kam, und prallte dabei gegen einen Baum. Im Bereich der Unfallstelle stehen heute drei <a href="Stele" title="Stele">Stelen</a>, zwei davon gut erreichbar an der Verschwenkung der Landstraße D392 Rue de Schirmeck. Eine davon wurde zum 50. Todestag aufgestellt, während der <a href="Sonnenfinsternis_vom_11._August_1999" title="Sonnenfinsternis vom 11. August 1999">Sonnenfinsternis vom 11. August 1999</a>. Der eigentliche Unfallort mit einem Gedenkstein liegt 1200 m östlich, hinter der Verlängerung der Landebahn des <a href="Flughafen_Stra%C3%9Fburg" title="Flughafen Straßburg">Flughafens Straßburg</a> die die Gerade unterbrochen hat, und kann von Entzheim über die Rue Jean Bugatti erreicht werden.

</p><p>Von diesem Verlust erholte sich sein Vater Ettore nicht. Nach Ettores Tod 1947 führte Jean Bugattis Bruder <a href="Roland_Bugatti" title="Roland Bugatti">Roland Bugatti</a> (1922–1977) die Geschäfte weiter.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Jürgen Strutz: <i>Jean Bugatti 1939</i>. Georg Olms Verlag, Hildesheim 2022, ISBN 978-3-487-08652-1</li>

<li>Horst Schultz: Die Jean Bugatti Story – eine Dokumentation. Museum AUTOVISION, ISBN 978-3-9816302-4-4</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Jean_Bugatti?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Jean Bugatti</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20241202204726/http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ms&n=3505"><i>Jean Bugatti.</i></a> www.motorsportmemorial.org,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 27. Mai 2025</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AJean+Bugatti&rft.title=Jean+Bugatti&rft.description=Jean+Bugatti&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20241202204726%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.motorsportmemorial.org%2Ffocus.php%3Fdb%3Dms%26n%3D3505&rft.publisher=www.motorsportmemorial.org&rft.date=&rft.language=en"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.google.de/maps/dir/48.5330375,7.4992496/GJH8%2BQH+St%C3%A8le+Jean+BUGATTI+(Gianoberto+Carlo+Maria),+67960+Entzheim,+Frankreich/@48.5241833,7.6013638,3838m/data=!3m1!1e3!4m19!4m18!1m10!3m4!1m2!1d7.4977651!2d48.5303047!3s0x4796b2760012dfc1:0x54affc6cc3566c74!3m4!1m2!1d7.6032966!2d48.5274076!3s0x4796b47360b9590b:0xfb2e424bca654d7e!1m5!1m1!1s0x4796b58a69270471:0x79fe70d2f195abb7!2m2!1d7.6165743!2d48.5293782!3e1?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDUyMS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D">google.de/maps</a></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.ot-molsheim-mutzig.com/de/entdeken/vaterland-bugatti/schritt-8-gedenkmahl/">https://www.ot-molsheim-mutzig.com/de/entdeken/vaterland-bugatti/schritt-8-gedenkmahl/</a></span>

</li>

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Normdaten (Person): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/122421175">122421175</a></span> | <a href="Library_of_Congress_Control_Number" title="Library of Congress Control Number">LCCN</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://id.loc.gov/authorities/n83057263">n83057263</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/376149066628465602518/">376149066628465602518</a></span> | </div>

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